Na czym polega wymiana rozrządu w samochodzie i jak często ją wykonywać?

Wymiana rozrządu w samochodzie jest czynnością eksploatacyjną, o której musi pamiętać każdy kierowca. Zaniedbania w tej kwestii mogą przyczynić się do całkowitego zniszczenia silnika. Wymiana rozrządu nie należy do najtańszych czynności, ale przeprowadzana jest raz na kilka lat i dzięki niej można cieszyć się bezproblemowym działaniem jednostki napędowej. Jak przebiega wymiana rozrządu?

Jak przebiega wymiana rozrządu?

Układ rozrządu jest odpowiedzialny ze sterowanie urządzeniami, które gwarantują dopływ mieszanki paliwowo - powietrznej i powietrza do cylindrów. Zajmują się także usuwaniem produktów spalania. Jest to kluczowa funkcja, bez której samochód nie ruszy w żadną podróż. Rozrząd składa się z wielu podzespołów, wśród których znajdują się zawory, wałek rozrządu z krzywkami i przekładnie. Aby jednak zapewnić odpowiednie funkcjonowanie mechanizmu, należy dokonywać regularnej kontroli i wymiany.

Wymiana rozrządu w samochodzie polega przede wszystkim na wymianie paska rozrządu, który napędza silnik. Jest on bardzo wytrzymały, jednak po przejechaniu wielu tysięcy kilometrów należy go wymienić. Producenci samochodów bardzo dokładnie określają, kiedy należy wymienić rozrząd w konkretnym modelu silnika. Rozrząd wymienia się co określoną liczbę kilometrów przebiegu, albo co określoną liczbę lat, jeśli określony przebieg nie został w tym czasie przekroczony. Pozwala to zapobiec pęknięciom paska.

Wymiana rozrządu jest dokonywana także wtedy, gdy dojdzie do zaolejenia paska rozrządu, m.in. w wyniku wycieku oleju silnikowego z uszkodzonych uszczelniaczy wału korbowego. Pasek niszczy również paliwo, detergenty i płyn chłodniczy a zabrudzony może pęknąć.

Dlaczego wymiana rozrządu to istotna czynność?

Zaniedbanie terminowości dotyczącej wymiany paska rozrządu może spowodować jego pęknięcie. W efekcie dojdzie do całkowitego braku synchronizacji w pracy konkretnych elementów silnika. W najłagodniejszym przypadku wystąpi wówczas skrzywienie tłoków, a w najgorszym zniszczenie zaworów, tłoków, głowicy i korbowodu silnika. Jeśli naprawa w ogóle będzie możliwa do wykonania, to jej koszty znacznie przekroczą ceną wymiany rozrządu.

Jak mówi pracownik warsztatu mechanicznego CUPPER w Białymstoku, który oferuje wymianę rozrządu w samochodach: Rekomendowane wartości przez producentów do przeprowadzenia wymiany rozrządu różnią się od siebie. Można jednak przyjąć konieczność wymiany co dwa lata przy sporym użytkowaniu, lub co 60000 km. Jeśli się tego nie wykona, silnik może ulec dużej awarii. Producenci marek premium (AUDI, BMW) mają większa wartości i można przyjąć przedział 100 – 120 tys. km. Warto także pamiętać, że pasek znacznie częściej zużywa się w ruchu miejskim i na krótszych odcinkach. O wiele bardziej wytrzymałe i praktycznie bezobsługowe są silniki z łańcuchem rozrządu.

Decydując się na przeprowadzenie wymiany rozrządu w samochodzie, należy wybierać jedynie sprawdzone warsztaty mechaniczne oferujące takie usługi. Doświadczeni pracownicy stosujący odpowiednie techniki pracy to gwarancja udanej i bezpiecznej transakcji.